La avenida Mariscal Sucre, la vía más larga de Quito

Nació como una solución para liberar el tráfico vehicular y una alternativa para desplazarse desde el norte hasta el sur, o viceversa, por una sola ruta.

Ahora, la avenida Mariscal Sucre, o también conocida como la Occidental, tiene alta congestión vehicular en algunos de sus tramos.

La vía tiene cerca de 34 kilómetros de extensión. Atraviesa toda la ciudad por el lado occidental. En el norte, empieza en el sector de Carcelén hasta llegar a Guamaní, en el sur.

Su apertura fue en 1976 y con el tiempo se amplió y tuvo mejoras. Ahora, los conductores pasan apuros para transitar por los sectores del Bosque y los túneles de San Juan y San Roque y el sector Los Dos Puentes.

Al inicio, se proyectó que, en un recorrido de alta velocidad, se podría atravesarla en más de 30 minutos. Pero, en horas pico, el trayecto pudiera tomar hasta dos horas.

El bus que va a la Mitad del mundo recorre todos los días esta vía, desde la altura de la Universidad hacia el norte. En cambio, desde los túneles hay unidades de transporte que van a los barrios del sur. Es la vía más extensa de Quito y, por su trayecto, pasa por 85 barrios y 165 intersecciones.

Con los años, empezaron las complicaciones y los riesgos. En las mañanas, los autos que salen del sur forman largas filas para ir al norte. En las noches, ocurre lo contrario. Los vehículos que llegan desde el norte cumplen en hasta dos horas el trayecto.

Por eso, por las mañanas, se aplica el contraflujo, aunque no es una medida suficiente. A la altura del puente de San Roque, han ocurrido robos y asaltos. Los conductores que van con las ventanas abiertas han sufrido el robo de sus pertenencias, entre estos los celulares. La AMT la ubicó, además, como la segunda vía de más accidentes, entre enero y junio (172 siniestros).

Para evitar el largo recorrido, la opción es tomar las unidades del corredor central que tienen un carril exclusivo.ui